日前，海倫哲發(fā)布公告稱，其所屬全資子公司格拉曼近期在陸軍裝備部裝備招標中心組織的軍選民用普通消防車評標中成為該項目第二候選中標單位，預計本次中標金額不低于1億元。其實，這樣的利好消息對于海倫哲這只“作業(yè)車龍頭”而言并不鮮見，其在特種車輛領域的強勢一如既往。真正值得注意的是海倫哲近期在智能制造這一“陌生”領域的頻繁動作，作業(yè)車龍頭似乎正謀求更大的舞臺。

　　基業(yè)保持強勢，護城河優(yōu)勢在握

　　2011年，海倫哲成為國內(nèi) “高空作業(yè)專用車輛第一股”登陸創(chuàng)業(yè)板，其高空作業(yè)車產(chǎn)品及服務解決方案的實力為業(yè)界稱道。公開資料顯示， 早在2016年，海倫哲高空作業(yè)車銷量1162臺，市場占有率40%，銷售額6.3億元，市場占有率60%，成為國內(nèi)高空作業(yè)車市場產(chǎn)品線最全、技術(shù)水平最高的企業(yè)。

　　然而，作為高空作業(yè)車龍頭的海倫哲不想囿于現(xiàn)有市場發(fā)展，為了進一步鞏固自身優(yōu)勢，一方面，海倫哲通過收購上海格拉曼國際消防裝備有限公司、在軍品及消防車等領域深入布局，形成以高空作業(yè)車、電源車、軍品及消防車為代表的“專用車輛”核心業(yè)務優(yōu)勢。另一方面，基于智能裝備的產(chǎn)業(yè)主線，進行縱深拓展。

　　進軍智能制造，多點提前布局

　　2015至2016年間，海倫哲先后收購了巨能偉業(yè)和連碩科技，同時確立了“內(nèi)生和外延”雙輪式驅(qū)動戰(zhàn)略，即以智能制造為主線，實現(xiàn)特種車輛和智能裝備兩個主業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。彼時，各國將制造業(yè)放在發(fā)展的重要位置的時刻，歐美制造業(yè)回落，德國政府推出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，“中國制造2025”概念被首次提出。從某種程度上來說，海倫哲正在與時代并步齊驅(qū)，而“內(nèi)生和外延”雙輪式驅(qū)動也確實讓海倫哲獲得了更大發(fā)展空間。

　　借助收購巨能偉業(yè)，海倫哲進入千億級LED裝備市場，公開資料顯示，2014至2017年間，巨能偉業(yè)營業(yè)收入增長168%，為海倫哲的營收增長作出巨大貢獻。2016年1月，海倫哲全資收購連碩科技，后者在2017年營業(yè)收入增長5倍，并帶領海倫哲進入萬億級工業(yè)自動化生產(chǎn)線設計制造、機器人集成應用及機器人教育培訓行業(yè)。而近期收購新宇智能，海倫哲將借助其在鋰電池領域激光模切等技術(shù)優(yōu)勢向鋰電領域自動化設備行業(yè)發(fā)展。

　　至此，海倫哲通過幾次收并購不僅實現(xiàn)了企業(yè)自身的跳躍式成長，還形成了在智能制造領域“數(shù)箭齊發(fā)”的格局，使得各企業(yè)之間彼此獨立又相互支撐。然而，隨著企業(yè)整合能力的不斷增強，在產(chǎn)業(yè)協(xié)同層面海倫哲有著更大的想象空間。

　　基業(yè)主業(yè)雙驅(qū)，造新增長引擎

　　海倫哲董事長丁劍平曾在采訪中基于企業(yè)自身優(yōu)勢談及幾次收購，“一個企業(yè)營收從1億元到10億元需要跨過運營管理上的轉(zhuǎn)折點。海倫哲經(jīng)歷過這個過程，并積累了實現(xiàn)這個跨越的成熟經(jīng)驗，而我們并購的企業(yè)恰恰需要這樣的經(jīng)驗?！?br />
　　無論是巨能偉業(yè)、連碩科技還是新宇智能，收購當年相應企業(yè)的營收都在1億左右，輕資產(chǎn)、擁有核心技術(shù)的成長型企業(yè)是海倫哲的主要考量標準，而從1億向10企業(yè)的邁進，則為幾家企業(yè)的整合以及突破式增長預留了空間。

　　而且，無論是在客戶層面與海倫哲高空作業(yè)車涉及的路燈市政、園林、通信領域有所重疊的LED顯示屏驅(qū)動電源，還是在工業(yè)機器人技術(shù)線上的打通與提升，亦或是與電動能源特種車輛業(yè)務相關的鋰電生產(chǎn)設備，幾家公司為海倫哲在智能制造產(chǎn)業(yè)鏈上的打通與發(fā)展提供了一定想象空間。

　　隨著中央經(jīng)濟工作會議將“推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”排在首位，智能制造領域或?qū)⒂瓉砀蟮陌l(fā)展機遇。海倫哲料將繼續(xù)完善其在智能制造版塊的布局，讓產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)揮更大效應。