2016年5月31日–NI (美國國度儀器公司，National Instruments，簡稱NI) 作為努力于為工程師和迷信家供給處理計劃來應對全球最嚴格的工程挑釁的供給商，近日列席于南京舉行的IEEE第83屆VTC車輛技巧春季會議（VTC2016-Spring），分享5G成長的最新趨向和完成途徑，與業內資深技巧專家配合商量互聯汽車/無人駕駛等熱點話題，并提出信道探測和原型驗證的新辦法，旨在進一步加快5G研討的措施。

5G無線通信技巧是全球存眷的核心，包含中國在內的世界重要國度都明白提出了5G無線收集商用時光表，以5G無線通訊技巧為基本的工業互聯網、無人駕駛汽車、數字生涯等智能互聯運用更使各界翹首以待。是以，若何加快5G研討是全球配合面臨的挑釁，也毫無懸念地成為本次VTC春季會議的焦點議題。

在有關“互聯汽車/無人駕駛”的專題評論辯論中，NI射頻通信與SDR市場總監James Kimery分享了NI關于5G成長遠景的瞻望和5G通訊對將來車聯網的影響，指出傳統的設計思想和開辟流程沒法應對當上面臨的挑釁，更會增長了開辟的本錢和時光。為此，NI以LabVIEW通訊體系設計套件為焦點，構建了實用于5G技巧研討的平臺化處理計劃，經由過程軟硬件的靈巧聯合，贊助用戶處理年夜范圍MIMO、超密度無線收集、多無線接入技巧（Multi-RAT）和mmWave通訊等這些5G技巧范疇的困難。工程師無需從頭開端設盤算法，從而年夜幅延長任務原型開辟時光，有助于加快5G收集的開辟與安排。

鑒于愈來愈多企業及科研院所將毫米波作為5G潛伏焦點技巧并積極展開相干研發任務，NI于在本次會議上表態了全球第一款用于毫米波（mmWave）的軟件無線電平臺（SDR），之前所未有的2 GHz及時帶寬發射和吸收旌旗燈號，籠罩71-76 GHz的E-band頻譜。借助這款功效完整的全新SDR平臺，科研人員可使用統一個體系開辟毫米波通訊原型驗證體系或停止毫米波信道丈量，將無力地推進毫米波技巧的科研停頓，從而加快5G研討的措施。

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從1976年開端，美國國度儀器 (www.ni.com)  一向努力于供給各類壯大的基于平臺的體系來贊助工程師和迷信家進步效力和加快立異，以處理全球面對的嚴重工程挑釁。從醫療、汽車、花費電子產物到粒子物理等各行各業的客戶正在應用NI的集成軟硬件平臺來改良我們生涯的情況。

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