自從人工智能與機械人的成長走上慢車道后，所謂“機械人要搶走我們任務”的消息就沒停過。固然這些消息中年夜多半都是對將來的猜測和瞻望，但個中也有許多干貨。

　　本周，新創公司Marble與Yelp（美國的年夜眾點評）結合打造的遞送機械人就正式在舊金山上路了，這個白色的四輪小車將替換外賣小哥，走街串巷將食品送到用戶手中。

　　據悉，這款遞送機械人能靠內置傳感器和相機在勞碌的街道上穿越，同時它能及時對人行道地圖停止丈量，以便優化道路。從外形來看，這家伙確定拿不到甚么設計獎，并且它也不是全主動駕駛，須要人類“護花使者”照看。

　　Marble談話人表現：“Marble的遞送機械人采取混雜掌握形式，是以全部遞送進程是半主動的，這就意味著人要深度介入個中，究竟路況龐雜，機械人在途中能夠會碰到很多費事事兒。”

　　遞送機械人的涌現確切使人高興，這些小家伙將來將成為家里的小店員，跑腿做事找它準行。但細心想一想你又會為它捏一把汗，這小家伙在路上還不曉得要碰到若干艱苦呢，想必它送一劣貨就像唐僧取一次經吧。

　　其實Marble的遞送機械人其實不稀罕，由于幾周前披薩連鎖店Domino’s就與新創公司Starship Technologies殺青了協作，將來將在幾個歐洲城市用機械人（六輪小車）外送披薩。Domino’s做出這項決議是由于快遞小哥的嚴重缺乏。

　　“將來5-10年內跟著公司營業的擴大，我們會須要更多的外賣送貨員，但現有的人力資本沒法知足我們的需求，是以遞送機械人部隊必需強大。”Domino’s團體CEO說道。

　　假如Domino’s會遭受快遞小哥危機，那末其他供給外賣的食物公司也會在將來碰到相似成績，是以遞送機械人市場相當宏大，全社會也必需為了它們的存在而修正很多基本舉措措施，不然在用餐岑嶺期行人能夠就無路可走了。

　　遞送機械人項目如今還只是試驗，沒人曉得它能否能勝利，我們在做的也是一個試錯的試驗，究竟這是人類社會的第一次。五十年后，那時的人們看如今的機械人，生怕就像我們回看起初的飛機概念一樣吧。固然這些概念中有些看起來相當幽默，但你要曉得，這都是提高必需閱歷的進程。

　　人類并不是一夜之間就鳥槍換炮，將交通對象從自行車釀成協和式客機的，而在AI與機械人的融會上，我們也只是方才起步罷了。將來，我們會面到愈來愈多奇葩的和亮眼的測試項目，或許那些奇葩的終究會勝出呢。

　　同時，在各類機械人展上，我們也能領會到人類在設計和運用上的有力。下圖的Telenoid機械人就是個代表，它固然長了小我型，但不管怎樣看都異常嚇人，就像恐懼片子里的配角。

　　設計師表現本身設計Telenoid時用到了極簡設計的理念，但這一極簡，卻把性別、年紀和人類特點都簡化失落了，沒有了胳膊腿的機械，還能叫機械人嗎？

五十年后，人們看到這些傻乎乎的機械人必定會不由得失笑，但別認為為難，它們是將來人類與機械人協調相處必需閱歷的“黑汗青”。