發(fā)展迅速的中國總會(huì)給人以光怪陸離的割裂感，就在長江沿岸蕪湖城中的一條滿是廉價(jià)按摩店和賓館的小街上，我們卻見到一家小餐吧為招徠游客而購買了一臺機(jī)器人。在一個(gè)陰雨蒙蒙的周五，這臺名為“英雄”的機(jī)器侍應(yīng)生正和著音樂，雙眼閃光來招攬食客進(jìn)門。
路透社：中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)繁榮的背后，隱憂和亂象已無法估量
這臺機(jī)器人也是近些年來蕪湖產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影，這個(gè)長江沿岸的小城希望自己能成為中國機(jī)器人發(fā)展的中心。當(dāng)?shù)卣疄榱送瓿烧儯静辉诤踹@些機(jī)器人能否真正賣出去，只是一輪又一輪的在資本市場上為瘋狂的廠商融資。
“英雄”就是蕪湖機(jī)器人熱潮的產(chǎn)物，它誕生于該城市近郊的一個(gè)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)園，整個(gè)研發(fā)生產(chǎn)周期還不到半年。該公園總投資達(dá)到了22億人民幣，下一階段，當(dāng)?shù)卣€準(zhǔn)備在創(chuàng)業(yè)園區(qū)內(nèi)新建一家酒店，一個(gè)展覽中心和一塊文化廣場。未來，當(dāng)?shù)卣€將通過“地方政府融資直通車”項(xiàng)目再拉來12億人民幣的資金，以吸引更多機(jī)器人公司來此設(shè)廠。
發(fā)展機(jī)器人技術(shù)其實(shí)無可厚菲，但問題在于國內(nèi)像蕪湖這樣大干快上，瘋狂燒錢建造機(jī)器人創(chuàng)業(yè)園的中型城市可不在少數(shù)。而通過所謂“融資直通車”融資進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)建設(shè)的城市，往往都背上了沉重的債務(wù)包袱。當(dāng)潮頭過去，留給這些城市的只有還不完的債和創(chuàng)業(yè)園內(nèi)數(shù)不清的荒草。
去年，為了推動(dòng)中國在機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展，政府推出了《中國制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)，由于缺乏統(tǒng)一指揮，各個(gè)城市為了政績紛紛上馬自己的機(jī)器人項(xiàng)目，大量資金涌入這一領(lǐng)域。其實(shí)明眼人已經(jīng)可以看出，雖然市場對機(jī)器人自動(dòng)化的需求仍在不斷上升，但中國的機(jī)器人市場已經(jīng)明顯出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的趨勢。數(shù)據(jù)顯示，去年中國對工業(yè)機(jī)器人的需求增長下跌了約三分之二，但與此同時(shí)，卻有超過40個(gè)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)園在全國各地興建而成。今年6月，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，工信部副部長辛國斌警告稱，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)“高端產(chǎn)業(yè)低端化”的趨勢，并有投資過剩的隱憂，機(jī)器人企業(yè)要避免盲目擴(kuò)張和低水平重復(fù)建設(shè)。
強(qiáng)撐出來的增長
早在上世紀(jì)90年代，“融資直通車”項(xiàng)目就在中國各地興盛過，當(dāng)時(shí)地方政府通過該方式繞過了各種金融監(jiān)管，為城市建設(shè)和各種項(xiàng)目募集了大量資金。
誠然，“融資直通車”在國際金融危機(jī)中對中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長起到了強(qiáng)大的支撐作用，但同時(shí)它也讓中國地方政府背上了巨大的債務(wù)負(fù)擔(dān)。國際清算銀行的數(shù)據(jù)顯示，地方政府背負(fù)的債務(wù)已經(jīng)達(dá)到了驚人的26.56萬億美元，為2015年中國GDP總量的2.55倍。僅今年前五個(gè)月，通過“融資直通車”拉來的投資額就同比增長了72%，達(dá)到令人震驚的7400億人民幣。
“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資公司正在想盡辦法斂財(cái)，”渤海信托的李元建說道，該公司也為許多無法從主流市場獲得投資的公司提供了大量的高息貸款。
失去控制的“快車道”
由于是社會(huì)主義國家，中國的金融體系相當(dāng)松散，地方政府花掉了85%的預(yù)算，但卻只能拿到50%的稅收，因此它們不得不舉債度日。
這樣一來，中央政府很難管控地方政府的所作所為，城市們也都各自為戰(zhàn)，缺乏相互間的數(shù)據(jù)交流，因此一旦中央推行新的項(xiàng)目，各地重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象非常嚴(yán)重。
“我們只是一家融資平臺，融到錢后就放貸給有需要的公司，”蕪湖市九江去建設(shè)投資公司負(fù)責(zé)人說道。眼下，它們正負(fù)責(zé)售賣建設(shè)機(jī)器人中心城市的政府債券。
如果這只是民間資本的游戲，其實(shí)也無傷大雅，但關(guān)鍵這所謂的機(jī)器人中心城市根本就是地方政府精心設(shè)計(jì)的，它們認(rèn)為中央政府會(huì)負(fù)責(zé)兜底，因此更加有恃無恐，但這根本就是在賭博。
“進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)園的所謂機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司其實(shí)根本就拿不到標(biāo)準(zhǔn)的信貸指標(biāo)，它們在這里能拿到錢完全就是借了當(dāng)?shù)卣闹С郑胤秸畡t認(rèn)為自己是中央政策的忠實(shí)執(zhí)行者。”新加坡西方資產(chǎn)管理公司的杰鵬說道，他也是“融資直通車”的投資者之一。
對投資者來說，高企的回報(bào)率是他們加入“融資直通車”的主要原因之一，但資本的狂歡卻引起了人們對新一輪投資浪費(fèi)的擔(dān)憂。此前，中國各地政府就將大量資金導(dǎo)入當(dāng)?shù)厥姓蜗蠊こ毯蛣?chuàng)業(yè)中心的建設(shè)，導(dǎo)致大量設(shè)施荒廢。
