采用機(jī)器人、智能化生產(chǎn)線對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)降低成本有重要意義。以陶瓷行業(yè)為例，經(jīng)核算，蒙娜麗莎目前的人工綜合成本已高達(dá)6000元/月·人。而在泛佛山陶瓷產(chǎn)區(qū)，按當(dāng)下機(jī)械裝備配置水平較高的陶瓷企業(yè)生產(chǎn)車間（采購(gòu)、銷售、財(cái)務(wù)、行政后勤除外）為例，平均每條生產(chǎn)線約需100名工人，而相同產(chǎn)量的意大利陶瓷企業(yè)一條生產(chǎn)線只需20名左右的工人，差距巨大。

　　然而，國(guó)外智能設(shè)備尤其自動(dòng)化整線設(shè)備引進(jìn)的價(jià)格極其高昂，售后服務(wù)也不夠完善；而佛山乃至國(guó)內(nèi)的機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)，大部分僅針對(duì)生產(chǎn)工序的某個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”，不能提供一整套智能化解決方案。此外，其運(yùn)行質(zhì)量和效率也達(dá)不到國(guó)外整線制造的水平。

　　此時(shí)，南海能高瞻遠(yuǎn)矚地提出打造“全國(guó)機(jī)器人集成創(chuàng)新中心”，充分體現(xiàn)了一個(gè)體系化、集成化的思維，也將進(jìn)一步帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　現(xiàn)在大家都在說(shuō)“工業(yè)自動(dòng)化”，也有很多傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)在不斷引入機(jī)器人，但目前還停留在“哪道工序缺人，哪道工序就用機(jī)器人”的階段，整條生產(chǎn)線無(wú)法實(shí)現(xiàn)“機(jī)器化思維”，不能自動(dòng)發(fā)出“指令”。

　　什么叫“機(jī)器化思維”？比方說(shuō)，搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)根據(jù)系統(tǒng)指令自動(dòng)走到指定已自動(dòng)打好托的瓷磚面前，然后將這些瓷磚搬運(yùn)到指定的倉(cāng)庫(kù)堆放點(diǎn)。之后，搬運(yùn)機(jī)器人還能自動(dòng)回到指定休息處，等待下一個(gè)系統(tǒng)指令。這種集成解決方案，才是企業(yè)真正需要的。

　　去年，經(jīng)由佛山市經(jīng)信局推薦，一家德國(guó)工業(yè)4.0研究機(jī)構(gòu)的代表曾到蒙娜麗莎集團(tuán)進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)他初步判斷，蒙娜麗莎已經(jīng)具備了引進(jìn)德國(guó)工業(yè)4.0試點(diǎn)的基礎(chǔ)。

　　然而核算后卻發(fā)現(xiàn)，引用一整套德國(guó)工業(yè)4.0系統(tǒng)的成本實(shí)在是太高，難以承受。前期的項(xiàng)目可行性研究費(fèi)用除外，光是購(gòu)買一顆用來(lái)儲(chǔ)存數(shù)據(jù)并進(jìn)行“云計(jì)算”的“玉米粒”，價(jià)格約為30萬(wàn)美元。經(jīng)初步估算，改造一條生產(chǎn)線達(dá)到工業(yè)4.0基礎(chǔ)要求的成本需要2000萬(wàn)—3000萬(wàn)元，而蒙娜麗莎集團(tuán)總部所在地有16條生產(chǎn)線，改造成本之大可想而知。
   除此之外，光是生產(chǎn)企業(yè)完成改造還不夠，上下游企業(yè)都需要進(jìn)行同步系統(tǒng)考慮，最終才能實(shí)現(xiàn)智能化、柔性化生產(chǎn)和訂制。這些投資成本，遠(yuǎn)非一家普通的傳統(tǒng)陶瓷企業(yè)可以承擔(dān)。

　　在《佛山市南海區(qū)建設(shè)“全國(guó)機(jī)器人集成創(chuàng)新中心”工作方案》初稿中寫道：對(duì)購(gòu)買單體機(jī)器人、自動(dòng)化控制設(shè)備進(jìn)行智能技術(shù)改造的，區(qū)財(cái)政按設(shè)備購(gòu)置費(fèi)給予不超過(guò)15%的補(bǔ)貼，單個(gè)企業(yè)補(bǔ)貼額最高為60萬(wàn)元。

　　工業(yè)自動(dòng)化 制造業(yè)

　　對(duì)此，筆者建議，政府對(duì)機(jī)器人應(yīng)用方面要加大支持力度，進(jìn)行有針對(duì)性的支持，不要“撒胡椒面”。如果有政府的大力支持，蒙娜麗莎愿意帶頭試點(diǎn)機(jī)器人集成創(chuàng)新技術(shù)與系統(tǒng)升級(jí)改造。

　　現(xiàn)在，南海缺乏的是能從整套生產(chǎn)體系出發(fā)，提供智能化解決方案的本土機(jī)器人企業(yè)。既然是打造“全國(guó)機(jī)器人集成創(chuàng)新中心”，就應(yīng)該把“自主創(chuàng)新”“產(chǎn)業(yè)集聚”“應(yīng)用示范”這三個(gè)中心擺在同一水平線上考慮，既重視研發(fā)、制造，也重視應(yīng)用。

　　因此，政府對(duì)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的補(bǔ)貼，應(yīng)與機(jī)器人研發(fā)和制造領(lǐng)域相當(dāng)。如果南海的應(yīng)用市場(chǎng)達(dá)不到世界先進(jìn)水平，又如何激發(fā)其機(jī)器人研發(fā)和制造達(dá)到世界先進(jìn)水平呢？

　　如果當(dāng)初沒(méi)有引進(jìn)一汽大眾、豐田、本田，南海的汽配制造廠商怎能獲得快速提升？此外，科達(dá)潔能為什么會(huì)做到全球領(lǐng)先水平，規(guī)模達(dá)到世界第二、亞洲第一？就是因?yàn)榉鹕接写罅刻沾善髽I(yè)使用其裝備，并吸引了全國(guó)乃至世界陶瓷產(chǎn)區(qū)的企業(yè)前來(lái)考察、訂購(gòu)。

　　因此筆者認(rèn)為，南海應(yīng)有針性對(duì)地對(duì)率先應(yīng)用機(jī)器人集成創(chuàng)新技術(shù)與裝備升級(jí)改造的企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)補(bǔ)貼，打造幾條具有全球領(lǐng)先水平的生產(chǎn)示范線。

　　而且，政府給予企業(yè)應(yīng)用補(bǔ)貼后，就應(yīng)完全采用市場(chǎng)化運(yùn)作，不限制機(jī)器人應(yīng)用企業(yè)采購(gòu)本土制造的機(jī)器人，允許企業(yè)在全球范圍內(nèi)采購(gòu)。這樣就會(huì)促使本土機(jī)器人研發(fā)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)商反思，為什么應(yīng)用企業(yè)會(huì)舍近求遠(yuǎn)？是不是機(jī)器人材質(zhì)、功能、應(yīng)用、工業(yè)設(shè)計(jì)、集成技術(shù)、智能化等與進(jìn)口廠家存在較大差距？

　　未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)是全球的競(jìng)爭(zhēng)，只有應(yīng)用企業(yè)將全球先進(jìn)水平的機(jī)器人集成技術(shù)以及裝備引進(jìn)南海，才能促進(jìn)本地機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)加快自主研發(fā)步伐，提升集成創(chuàng)新水平。