本年7月5日，百度董事長李彥宏搭乘無人駕駛汽車前往加入百度AI開辟者年夜會(huì)這一消息，在網(wǎng)上惹起熱議。固然存在必定的爭議，然則無人駕駛汽車曾經(jīng)成為一個(gè)世界性的核心。世界各年夜科技公司包含谷歌、特斯拉、寶馬等公司也都在發(fā)力結(jié)構(gòu)無人駕駛技巧。業(yè)界人士猜測，到2025年無人駕駛汽車將具有相當(dāng)年夜的市場范圍。

汽車家當(dāng)占我國GDP的份額達(dá)1/6，是一個(gè)極其宏大的家當(dāng)。但是，使人遺憾的是因?yàn)橹袊钠嚰耶?dāng)起步較晚，不管是在技巧專利方面，照樣在汽車品牌與競爭力方面都存在著不小差距。現(xiàn)在世界規(guī)模內(nèi)正處在汽車行業(yè)變更的年夜風(fēng)口之上，而引領(lǐng)這場變更的注定將是正在向我們一步步走來的無人駕駛汽車。因此，中國汽車行業(yè)要想“彎道超車”，就必需捉住無人駕駛汽車這一汗青性的機(jī)會(huì)，抓緊研發(fā)與技巧立異，牟取無人駕駛汽車技巧的制高點(diǎn)。

無人駕駛的優(yōu)勢除束縛人類、祛除司機(jī)，更吸惹人的是，可以免交通變亂，年夜幅下降今朝交通變亂的人員傷亡率。現(xiàn)在國際天天因汽車交通變亂逝世亡的人員不在多數(shù)，假如將來全體采用了無人駕駛汽車，那末變亂產(chǎn)生率將會(huì)下降到近乎冰點(diǎn)，根本上年夜多半人的性命平安都可以獲得保證，因此具有極強(qiáng)的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

所謂“無人駕駛汽車”，重要以車內(nèi)的盤算機(jī)體系為主的智能駕駛儀來完成無人駕駛。它的高科技在于其集主動(dòng)掌握、系統(tǒng)構(gòu)造、人工智能、視覺盤算等浩瀚技巧于一身，橫跨盤算機(jī)迷信、形式辨認(rèn)和智能掌握技巧等三個(gè)方面。

鑒于汽車波動(dòng)等卑劣運(yùn)轉(zhuǎn)情況的斟酌，選擇工業(yè)級嵌入式盤算機(jī)可謂合法當(dāng)時(shí)。華北工控，作為有20余年的硬件研發(fā)與臨盆經(jīng)歷的工控機(jī)范疇的一線引導(dǎo)品牌，有實(shí)力也有濃重的興致為無人駕駛供給工控機(jī)技巧支撐。

無人駕駛汽車，作為新興行業(yè)，國際包含百度等都在停止無人車的研發(fā)。固然包含華北工控在內(nèi)的一些可供給部門硬件支持的企業(yè)也在積極跟進(jìn)，并做相干方面的技巧預(yù)備。究竟無人駕駛也是近在天涯、指日可待。信任基于華北工控在嵌入式盤算機(jī)產(chǎn)物方面一向的金品德：奇特的冰翅散熱構(gòu)造設(shè)計(jì)，無需電扇+全鋁合金外殼，抗損壞才能強(qiáng)+獨(dú)有減震設(shè)計(jì)，順應(yīng)寬溫，能在粉塵年夜、濕度高級卑劣情況前提下穩(wěn)固運(yùn)轉(zhuǎn)，靠得住性高級優(yōu)勢。可實(shí)力擔(dān)負(fù)無人駕駛汽車的掌握主機(jī)一角。

中國汽車行業(yè)“彎道超車”，就在此一舉了。固然除像百度等國際高科技公司的領(lǐng)頭羊的沖破與率領(lǐng)外，還須要當(dāng)局、社會(huì)、企業(yè)、平易近眾等個(gè)人力氣的配合盡力，破解路測、司法、倫理等方面的非技巧性困難，能力保證中國無人駕駛汽車與技巧的研發(fā)、沖破與完美，能力早日保證中國版的“無人駕駛汽車”活著界規(guī)模內(nèi)率先退場。作為國際工控機(jī)一線引導(dǎo)品牌，華北工控愿做好工控機(jī)方面的配套研發(fā)，以平易近族科技復(fù)興的壯大義務(wù)感與任務(wù)感，全力助推無人駕駛汽車行業(yè)成長，助力中國汽車行業(yè)“彎道超車”。

華北工控簡介：

華北工控，專業(yè)盤算機(jī)行業(yè)的引導(dǎo)者，工控機(jī)范疇的領(lǐng)軍者。深耕工控機(jī)行業(yè)數(shù)十載，品德與信用深得行業(yè)好評與市場贊譽(yù)。華北工控主營產(chǎn)物涵蓋工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準(zhǔn)體系、工業(yè)機(jī)箱、一體化任務(wù)站、工業(yè)平板電腦（PPC）、收集平安準(zhǔn)體系、磁盤陣列、無源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。

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