從事汽車主動駕駛技巧研發(fā)等的立異企業(yè)ZMP公司（位于東京）近日研發(fā)了能在人行道上主動行駛的小型送貨機械人，可活用于外賣送餐和送快遞，對人手缺乏的物流與餐飲行業(yè)將有助益。ZMP與運營壽司外賣巨子“銀之皿”的RIDE ON EXPRESS公司聯(lián)袂，8月今后將開端實驗，還籌劃呼吁當局完美相干司法。 送貨機械人全長133厘米，高109厘米，在經(jīng)由過程傳感器和攝像頭360度確認四周狀態(tài)的同時，以最高每小時6千米的速度遲緩行進。訂餐者用手機接觸抵達年夜門口的機械人，就可以解鎖并掏出外賣。假如事前讀入周邊地圖，機械人就可以本身思慮抵達目標地的道路。 環(huán)繞投遞年夜門口的物流方法，亞馬遜與日本樂天公司等籌劃應用小型無人機送貨，但ZMP社長谷口恒表現(xiàn)“比起小型無人機來，食物等重物更合適用送貨機械人”。據(jù)悉，該機械人的設計是最年夜可以或許輸送100千克貨色，還將晉升冷藏機能等。 課題在于若何完美司法。日本沒有假想機械人主動行駛的司法，所以最后實驗將在公有地盤上實行。ZMP請求與被視為行人的老年人單人電動車輛一致看待，但產(chǎn)生變亂時若何處置等必需研討的地方較多。 在海內(nèi)，達美樂比薩公司2016年起在澳年夜利亞開端了送貨機械人實驗等，邁向適用化的意向正在推動。谷口表現(xiàn)“愿望在日本也盡早走上適用化之路”。
