特斯拉發(fā)布的事端調查結果閃現，發(fā)作自燃的Model S是因為配電箱連接器接觸不良，而致使接觸不良的要素竟然是該部位的螺栓為人工緊固，一般都是由機器人來完畢這一部位的拼裝作業(yè)。
特斯拉法國公關司理Charles Delaville標明，“盡管咱們不知道畢竟為何會發(fā)作這種狀況，但可以必定其是有人工設備，因為從螺栓的松緊程度來看，不符合機器人的力矩。”
現在有觀念以為螺栓接觸不良是因為車輛存在人為修補的狀況，然后破壞了原車的功用，但考慮到這一輛供應試駕的簇新Model S，因而這種說法好像有些勉強。
詳細要素仍需求特斯拉在完畢愈加深入調查后才調得出。
