跟著我國汽車制作業(yè)的飛速成長，在汽車的臨盆進程中對焊接精度和速度等目標提出的請求愈來愈高，用戶特性化需求日趨增強，為了知足多車型、多批次的市場需求，進步車身車間臨盆才能的柔性和彈性，工業(yè)機械人在汽車制作業(yè)中起到了不容疏忽的感化。

　　據(jù)懂得，汽車臨盆的四年夜工藝和汽車癥結(jié)零部件的臨盆都須要有工業(yè)機械人的介入，完成一輛汽車的制作，須要的機械人相當(dāng)多，工業(yè)機械人已成為汽車臨盆中癥結(jié)智能化裝備。國際60%的工業(yè)機械人用于汽車臨盆，全球用于汽車工業(yè)的工業(yè)機械人曾經(jīng)到達總用量的37%，用于汽車零部件的工業(yè)機械人約占24%。

　　焊接機械人是在工業(yè)機械人基本上成長起來的先輩焊接裝備，是從事焊接（包含汽車的切割與噴涂）的工業(yè)機械人，重要用于工業(yè)主動化范疇，其普遍運用于汽車及其零部件制作、摩托車、工程機械等行業(yè)。今朝，曾經(jīng)研收回的機械人在技巧上沖破了年夜負載負重比，包管了機械人的高剛度、高精度、下降了本錢，進步了機械人的性價比。

　　最近幾年來，跟著工業(yè)信息化的成長，新興機械人家當(dāng)向傳統(tǒng)汽車工業(yè)保送的高科技產(chǎn)物——主動扶引車AGV（別名挪動機械人）——隨同著我國設(shè)備制作業(yè)的轉(zhuǎn)型、進級應(yīng)運而生。順應(yīng)古代汽車制作技巧柔性化、靈捷化、智能化、信息化的成長趨向，國際汽車制作業(yè)在汽車臨盆中引入了AGV技巧，使汽車拆卸的臨盆組織、信息治理和物流技巧等方面完成了質(zhì)的奔騰。

　　現(xiàn)在，機械人及其主動化成套設(shè)備已成為今朝國際外極受看重的高新技巧運用范疇。是指以機械工資焦點，以信息技巧和收集技巧為序言，將一切裝備銜接到一路而構(gòu)成的年夜型主動化臨盆線。是成長先輩汽車制作技巧完成臨盆線的數(shù)字化、收集化和智能化的主要手腕。

　　古代汽車制作業(yè)賡續(xù)向“準時化”和“精益臨盆”的偏向成長，這對裝備的疾速呼應(yīng)、柔性化、集成化和多義務(wù)處置的才能提出了更高請求。容身客戶，賡續(xù)立異技巧，為客戶供給品德卓著、多樣化的產(chǎn)物與辦事才是工業(yè)機械人臨盆公司的焦點競爭力地點。

　　跟著汽車需求的賡續(xù)增加，將為工業(yè)機械人帶來新一輪的成長機遇，而工業(yè)機械人的研發(fā)推新也勢必增進汽車制作業(yè)的繁華，行業(yè)之間將優(yōu)勢互補，配合增進，配合成長。

　　新動力汽車在中國連續(xù)走俏

　　2017年6月新動力汽車產(chǎn)銷分離完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分離增加43.4%和33.0%;上半年累計產(chǎn)銷量分離為21.2萬輛和19.5萬輛，同比增加19.7%和14.4%。

　　中國新動力汽車發(fā)賣情形仍全球搶先

　　從2017上半年的發(fā)賣情形來看，中國的新動力乘用車銷量最高，到達了16.4萬臺，同比下跌26.1%;美國銷量則沖破了10萬臺，發(fā)賣了10.5萬臺，同比增加64.1%;挪威發(fā)賣了2.7萬臺，同比下跌了20%;德國發(fā)賣了2.2萬臺，同比年夜幅下跌107.5%;法國發(fā)賣了1.9萬臺，同比下跌了2.1%。

　　純電動乘用車或占新動力汽車主導(dǎo)位置

　　2017年1-6月，新動力汽車產(chǎn)銷21.2萬輛和19.5萬輛，同比增加19.7%和14.4%。個中純電動汽車產(chǎn)銷17.5萬輛和16萬輛，同比增加30.4%和26.2%;插電式混雜動力汽車產(chǎn)銷3.7萬輛和3.5萬輛，同比降低14.4%和19.7%。

　　家當(dāng)?shù)那闆r系統(tǒng)對新動力汽車成長相當(dāng)主要

　　在新動力汽車賡續(xù)成長，賡續(xù)推動，市場保有量賡續(xù)擴展的同時，一系列成績也開端浮現(xiàn)出來。包含售后辦事，渠道扶植，配套舉措措施，汽車保值，電池收受接管等等，這些花費環(huán)節(jié)纖細情形產(chǎn)生，弗成防止會影響到新動力汽車市場的安康成長。汽車家當(dāng)安康成長須要協(xié)統(tǒng)一致的治理系統(tǒng)，須要歷久、穩(wěn)固的政策情況，要迷信穩(wěn)進的推動新動力汽車家當(dāng)化成長。