通過配備多種焊接機器人替代人工作業，船廠的車間也越發“智慧”。一線員工只要在信息化電子終端操作機上使用條形碼數據采集技術，就可以實時跟蹤制造情況、采集數據和信息等。
機器人也能“上崗”焊接造船了！由中國船舶重工集團研制的我國首套具有完全自主知識產權的船舶制造多功能艙室焊接機器人，已在大連船舶重工集團有限公司順利通過“試用期”，正式“上崗”焊接造船。該機器人的研制成功打破了國外壟斷，使我國成為世界上第四個擁有該種先進技術裝備的國家。
這是記者２１日從中國船舶重工集團獲悉的。據介紹，通過配備多種焊接機器人替代人工作業，船廠的車間也越發“智慧”。一線員工只要在信息化電子終端操作機上使用條形碼數據采集技術，就可以實時跟蹤制造情況、采集數據和信息等。
由于智能化自動化水平不足，此前，我國大部分船企造船效率僅是日韓水平的３０％。中國船舶重工集團有關負責人介紹，船舶制造多功能艙室焊接機器人“上崗”后，我國船舶的分段制造能力接近日韓先進船舶企業水平，車間能耗降低１０．８％，設備有效利用率提高３０％。
到２０１８年，中國船舶重工集團將建設７家智能制造試點示范企業，在２０２０年前建立起較為完善的智能制造標準體系，實現基礎共性標準和關鍵技術標準全覆蓋。
