在機械人家當范疇，我國運用市場遼闊但缺少焦點技巧，對此可自創高鐵的成長思緒：以市場成長強大企業，以運用完成經濟效益，以理論為技巧再改良、再立異的壓力和動力，由此完成中國機械人家當的追逐和超出。

　　9月27日，美國商務部長羅斯對中國的機械人家當揭橥了一番“捧殺”談吐，宣稱“中國比世界上任何一個國度工業化機械人成長的速度都要快”。應當看到，最近幾年來，我國機械人家當確切有了長足成長，但同時也應蘇醒地認識到，我國成長敏捷的是機械人的運用范疇，而在研發、臨盆環節，我國所須要的高端裝備仍依附出口，焦點技巧沒有控制，在與機械人跨國公司的競爭中照舊有較年夜差距。

　　那末，畢竟是哪些身分影響了我國機械人家當向高端化成長？

　　起首，機械人家當成長缺少頂層設計。從2014年至今，扶植機械人家當園區的高潮曾經普及全國。一些處所當局為追逐經濟增加，不斟酌實際前提自覺停止項目扶植，搶占機械人市場。因為當局具有超強的行政才能，可在短時間內集合各類資本，所以一旦偏向毛病將形成嚴重的高耗能、低效力，不只糟蹋了資本并且很有能夠錯掉了成長真正優勢家當的機遇。同時，還能夠形成低程度的反復扶植，搗亂市場正常競爭和行業的安康成長。

　　其次，焦點技巧受制于人，家當集中在低端范疇。機械人家當本應是高端制作業，但我國機械人家當依然沒有解脫只能介入到高端家當的低端范疇停止臨盆的怪圈。2016年歲首年月，工業和信息化部對全國機械人家當情形停止了摸底查詢拜訪，初步統計觸及機械人臨盆及集成運用的企業有800余家，個中200多家是機械人本體系體例造企業，年夜部門企業以組裝和代加工為主，產物重要集中在三軸、四軸的中低端機械人。企業范圍也廣泛較小，逾90%的企業年產值在1億元國民幣以下，龍頭企業范圍也不年夜，同國際機械人搶先企業的營業支出比擬差距較年夜，難以支持家當將來范圍化的成長目的。中國外鄉企業高端品牌機械人供應才能嚴重缺乏，外鄉市場高端機械人的本國品牌占到85%。究其緣由在于，我國在機械人的三年夜焦點零部件——伺服體系、加速器、掌握器的研發上一直受制于人。

　　最初，企業間簡略模擬激發惡性競爭。中國有800多家機械人企業，但真正具有搶先技巧的企業其實不多，在與外資企業的競爭中，可以或許具有必定比擬優勢的也唯一多數幾個老牌企業。如斯浩瀚缺少高新技巧支撐的機械人企業的運營方法，嚴重影響了中國機械人行業成長，中國機械人行業競爭也沒有解脫外部簡略模擬激發惡性競爭的成績。如許的惡性競爭關于高新技巧家當特殊是機械人家當傷害極年夜，由于機械人家當是“三高”家當——技巧、人才網job.vhao.net和本錢密集度高，簡略模擬低價競爭直接傷害了技巧研發企業的好處，障礙了搶先企業經由過程取得穩固的資金投入構成研發、臨盆、發賣的正向輪回，直接影響中國機械人家當的成長。并且在功效、機能上對高新技巧機械人的簡略模擬，不只會下降用戶希冀，乃至能夠招致業外人士對中國機械人行業的差評，影響全部行業的將來成長。

　　機械人家當作為我國介入新一輪世界經濟競爭的焦點家當，將來成長要以多樣化、專業化占領更多的市場份額，機械人家當各相干主體應各司其職，機械人企業以立異介入競爭，當局以政策支撐，設置迷信的頂層設計與計謀架構。筆者以為，以下三點應為晉升該家當成長的沖破口：

　　以頂層設計帶動家當成長。在機械人家當的成長中，當局的感化是供給政策支撐，停止頂層設計與計謀架構，與市場相合營配合增進我國機械人家當的成長。以培養有國際級競爭力的企業為成長目的，選擇真正有立異才能的多數企業停止重點培養。由工信部等主管部分制定我國機械人成長整體計劃，同一安排集中資本，防止處所當局的步調一致，防止低程度反復扶植。包管計劃履行的連續性和穩固性，施展好計劃的引誘感化。

　　開辟以立異性、奇特性和差別性為目的的家當。起首，機械人家當必需要具有立異性。機械人分為兩種，工業機械人和非工業機械人。在工業機械人范疇中國正在盡力追逐，而在非工業機械人范疇中國有著更年夜的機會和成長空間。非工業用的辦事機械人和智能機械人范疇為中國機械人家當供給了“彎道超車”的機遇，辦事機械人將來市場偉大，為中國供給了更多介入競爭的機遇。其次，中國機械人家當要具有奇特性和差別性，防止低端反復。在工業機械人的研發上，中國機械人家當要高下并行。在低端工業機械人市場中，以過量的企業從新分派曾經占領的市場份額；選擇有才能的企業重點霸占高端工業機械人范疇，處理制約中國機械人成長的焦點技巧成績。在辦事機械人和智能機械人研發范疇，聯合企業優勢停止分歧項目標研發。

　　以外鄉市場培養外鄉企業。中國市場是世界機械人企業的必爭之地，作為外鄉企業，中國機械人制作企業熟知市場需求，有著后天的優勢，可以自創中國高鐵的成長思緒，以外鄉市場強健外鄉機械人企業。我國高鐵在技巧引進之前，經由幾十年的成長，已具有了較高的鐵路設備的工業臨盆、研發技巧，所以在技巧引進后，有才能對引進技巧停止消化、接收和再立異。下一階段只需把經由再立異的技巧運用于中國市場，依據中國高鐵線路特色停止改良，以市場成長強大企業，以運用完成經濟效益，以理論為技巧再改良、再立異的壓力和動力。中國高鐵的成長，證實了我國企業可以充足應用中國市場停止產物的整合、進級，到達世界頂尖程度介入世界競爭。我國機械人企業也能夠如斯：一方面積極推進中國外鄉企業成長以知足中國市場的偉大、多樣性需求；另外一方面以中國市場來增進中國外鄉企業的成長，培養國際級的企業，介入世界機械人家當鏈競爭。以此，構成中國機械人企業成長的良性輪回，以市場為企業成長的焦點動力和支撐力，贊助中國機械人企業完成追逐和超出。