據懂得，這些機械人用于電子商務分銷和存儲舉措措施中罕見的反復抓取和運輸任務。它們的說起比人類年夜很多，然則設計的目標是在雷同的空間－通俗貨架、車道和餐桌上挪動和互動。
Magazino方才推出的重型SOTO機械人可以處置跨越20磅和兩英尺的箱子。而TORU機械人比來經由從新設計，實用于較小的有用載荷。這兩臺機械人將多個目的盒裝入其外部存儲器，然后導航至其目標地以將其拋棄。這是人類倉庫任務人員經常厭倦的工作。
固然，這些機械人也能夠及時主動停止三維成像 － 不是一個簡略的線控體系，它能夠會捉住空氣，然后經由過程其途徑上的人員停止犁。 Magazino正在年夜力投資感知和及時操作客棧，它稱之為ACROS（高等協作機械人操作體系）。
Magazino公司成立于2014年，到2016年曾經吸引了Fiege成為其重要客戶，后者如今應用Magazino機械人停止部門倉儲任務。
