工業(yè)機(jī)械人在汽車臨盆中占側(cè)重要位置，特別是汽車行業(yè)的疾速成長(zhǎng)，工業(yè)機(jī)械人可以或許自立舉措，普遍運(yùn)用到分歧臨盆環(huán)節(jié)，其常配無機(jī)械手、刀具等其他便于拆卸的臨盆對(duì)象。便利快捷停止臨盆，同時(shí)可以取代在高溫、低溫、有毒等卑劣情況下的任務(wù)，取代人完成沉重、單調(diào)反復(fù)的臨盆，包管了產(chǎn)物質(zhì)量，進(jìn)步了臨盆效力。

　　平日情形下，工業(yè)機(jī)械人在汽車臨盆中飾演著拆卸工、操作工、焊接工等腳色，重要運(yùn)用有焊接、涂膠、弧焊、噴涂等，還有搬運(yùn)機(jī)械人、涂膠機(jī)械人、液體物資填充加機(jī)械人等。相干數(shù)據(jù)顯示，機(jī)械人在汽車臨盆運(yùn)用中分歧臨盆環(huán)節(jié)中占的比例分歧：弧焊占其16%，物料搬運(yùn)占其13%，點(diǎn)焊占其15%，組裝占其22%，噴漆、沖壓、鍛造各占其3%，因而可知機(jī)械人在汽車臨盆中的主要性。

　　汽車臨盆中分歧品種工業(yè)機(jī)械人運(yùn)用比例（單元：%）

　　數(shù)據(jù)起源：前瞻家當(dāng)研討院整頓

　　據(jù)前瞻家當(dāng)研討院宣布的《工業(yè)機(jī)械人行業(yè)產(chǎn)銷需求猜測(cè)與轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)剖析申報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，有15%的工業(yè)機(jī)械人用于汽車整車制作，以中國(guó)2013年36860臺(tái)工業(yè)機(jī)械人銷量盤算，2013年國(guó)際用于汽車整車制作的工業(yè)機(jī)械人銷量約為5529臺(tái)，2014年工業(yè)機(jī)械人銷量為5.7萬臺(tái)，用于汽車整車制作的工業(yè)機(jī)械人銷量約為8550臺(tái)。2016年，用于汽車整車制作的工業(yè)機(jī)械人銷量約為12380臺(tái)。

　　2010-2016年汽車整車制作行業(yè)工業(yè)機(jī)械人需求量（單元：臺(tái)）

　　數(shù)據(jù)起源：前瞻家當(dāng)研討院整頓

　　（1）汽車行業(yè)進(jìn)入“微增加”新常態(tài)

　　進(jìn)入2000年今后，私人車開端鼓起，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入增加慢車道，但從2011年開端，跟著全部微觀經(jīng)濟(jì)增速的放緩，汽車家當(dāng)增加曾經(jīng)“軟著陸”。2015年，汽車產(chǎn)銷2450.33萬輛和2459.76萬輛，同比增加3.25%和4.68%，增速比上年同期減緩4.01個(gè)百分點(diǎn)和2.18個(gè)百分點(diǎn)。個(gè)中，商用車遭到國(guó)度經(jīng)濟(jì)增速回落和商用車出口市場(chǎng)情勢(shì)欠安等身分的影響，全年產(chǎn)銷342.39萬輛和345.13萬輛，同比降低9.97%和8.97%。行業(yè)曾經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)絕對(duì)成熟的階段，將來汽車市場(chǎng)微增加是一個(gè)“新常態(tài)”。2016年國(guó)際乘用車汽車銷量為2437.69萬輛，同比增加14.93%，增幅高于上年7.63個(gè)百分點(diǎn)，商用車銷量365.13萬輛，同比增加5.78%。

　　在“新常態(tài)”下，汽車企業(yè)間的品牌競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步深化和詳細(xì)化了，各品牌在產(chǎn)物質(zhì)量、本錢掌握、焦點(diǎn)技巧方面都將火力全開，以爭(zhēng)取增加遲緩的市場(chǎng)份額。這個(gè)中工業(yè)機(jī)械人的應(yīng)用將使企業(yè)在產(chǎn)物尺度化、效力晉升及人工本錢掌握方面牟取制高點(diǎn)。

　　2013-2016年國(guó)際汽車銷量情形（單元：萬輛）

　　數(shù)據(jù)起源：中汽協(xié) 前瞻家當(dāng)研討院整頓

　　（2）商業(yè)逆差長(zhǎng)存，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力待晉升

　　我國(guó)汽車整車進(jìn)出口商業(yè)逆產(chǎn)存在已久，2010年以來國(guó)際汽車整車在出口金額與出口量方面均小于出口量與出口金額，近三年這之間的差距有減少的趨向。國(guó)際汽車在國(guó)際汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力衰一方面與我國(guó)經(jīng)濟(jì)情況有關(guān)，另外一方面則行業(yè)缺少焦點(diǎn)技巧和立異才能，缺少品牌優(yōu)勢(shì)。我國(guó)汽車行業(yè)焦點(diǎn)技巧的完善不只包含汽車零部件等產(chǎn)物方面的技巧，還包含主動(dòng)化臨盆的運(yùn)用水平，與蓬勃國(guó)度比擬較，我國(guó)汽車整車制作行業(yè)中工業(yè)機(jī)械人研發(fā)技巧與運(yùn)用水平仍存在較年夜差距。面臨如斯劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)際汽車整車制作企業(yè)須要晉升加工手腕，進(jìn)步產(chǎn)物質(zhì)量，增長(zhǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，這一切都預(yù)示工業(yè)機(jī)械人的成長(zhǎng)遠(yuǎn)景偉大。

　　2011-2016年汽車商品進(jìn)出口情形（單元：億美元，%）

　　材料起源：中汽協(xié) 前瞻家當(dāng)研討院整頓

　　（3）國(guó)度家當(dāng)復(fù)興籌劃安慰需求

　　估計(jì)將來幾年汽車市場(chǎng)需求仍將在中國(guó)較年夜的內(nèi)需下堅(jiān)持增加。汽車行業(yè)的蘇醒將逐步增長(zhǎng)汽車整車及零部件配套臨盆企業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)械人與主動(dòng)化成套設(shè)備的需求，并將慢慢加年夜在主動(dòng)化臨盆線上的投入。《汽車家當(dāng)復(fù)興計(jì)劃》細(xì)則明白表現(xiàn)支撐年夜型汽車企業(yè)團(tuán)體停止吞并重組，這亦將加年夜汽車臨盆企業(yè)對(duì)先輩設(shè)備的需求，工業(yè)機(jī)械人與主動(dòng)化成套設(shè)備營(yíng)業(yè)也將進(jìn)一步解脫微觀情況的晦氣影響，堅(jiān)持正常的增加態(tài)勢(shì)。