2500萬美元的B輪融資以后，你起首會為本身買甚么？固然是一個全新的辦公空間。當我們抵達圣荷西機械人新興公司的寬闊房間時，Fetch照舊位于中央地位。

新辦公空間位于南灣商務公園內，讓這一創建了4年的公司有了很年夜的成長空間。在這里，它有充分的辦公空間，以機械工資主題的會議室，和一個年夜型的模仿倉庫。Fetch的機械人部隊主動實行巡航任務，根本不受攪擾。

Fetch是由Willow Garage的一位員工于2014年創建，Willow Garage是一家位于門羅帕克的機械人硬件公司，該公司于同年關門。在Fetch晚期，他的重要營業是將低本錢的研討機械人發賣給年夜學，愿望持續運營Willow Garage已經無處不在的PR2營業。

但倉庫物流才是Fetch的真正核心。 “年夜約四年前我們剛開端的時刻，Fetch重要在做Willow Garage的一些任務，”首席履行官Melonee Wise如是說道。 “我們斟酌了良久市場走向。從機械人的角度來看，制作和倉庫看起來像一個異常輕易處置的成績。我們花了很長的時光去斟酌市場會若何成長。”

Fetch的處理計劃是一系列圓形的模塊化硬件平臺——帶輪子的自立圓形模塊，看起來有點像超年夜的Roomba。這些機械人裝備機載智能體系，旨在環繞機械人專家稱之為“半構造化情況”的方法停止導航，同時避開妨礙物，人類和機械人同事。

該體系與專有的云掌握平臺和基于圖形的界面相聯合，旨在讓非機械人專家在數小時外部署體系。體系靈巧性的癥結在于位于平臺頂部的一些模塊，包含用于查找庫存的RFID模塊和固定的架子。

本月宣告的兩款新產物還有一個傳送帶傳送體系，和一個可以拾取外加挪動貨架的附加裝配。Wise表現，該公司也正在樹立一個可以或許拾取和放置物體的體系。

固然，Fetch的硬件和軟件越是智能化和多樣化，機械人體系就越有潛力代替它的人類敵手。但與工業主動化范疇的很多公司一樣，Wise以為機械人終究將完成那些公司的工人曾經很難完成的任務。究竟，網上批發的需求給航運業帶來了壓力——這恰是DHL等公司曾經開端有用應用和安排Fetch機械人的緣由。

“如今的社會對機械人和任務機遇的關系有許多爭議，但假如你看看我們的特定家當，這里現實上存在著一個偉大的休息力缺乏，”懷斯說，“亞馬遜Prime真的曾經加快了市場的劇烈競爭，盡快為人們供給產物，這對你須要若干休息力有很年夜的影響。”