據CNBC報導，為了減緩首都馬尼拉過度擁堵的成績，菲律賓正在盡力打造一座“將來之城”。

這座將來之城，名叫“克拉克新城”。這項城市工程將為菲律賓打造一座高科技綠色城市。在這座城市里，人們可以享用到完整可以和科幻小說中所描寫的高科技相匹敵的實際科技，個中包含機械人、無人機和無人駕駛汽車。

菲律賓正在盡力打造一座“將來之城”

將來城市的將來充斥不肯定性

數據顯示，克拉克新城間隔馬尼拉年夜約120千米。投資者愿望，這座“將來之城”將成為菲律賓首坐智能、可連續且能從災害中敏捷回復復興的城市。

固然，許多國度正在努力于打造屬于本國本身的將來城市。

好比，2017年下旬，沙特當局宣告將耗資5000億美元建造一個超年夜城市，旨在完成經濟多樣化的目的。這個名為“NEOM”的開辟項目，是沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼在本地時光2017年10月24日召開的消息宣布會上宣告的。這個項目，是沙特為重塑本國經濟而設計的一系列超年夜項目中的一個，也長短常大志勃勃的一個。

按籌劃，這個超年夜城市將完整應用干凈動力，抹去“一切傳統的事物”，同時也會應用無人駕駛技巧和乘用無人機。沙特籌劃打造年夜量太陽能和風力發電廠。年夜型儲能處理計劃和某種淡化海水淡化項目也被斟酌在內。另外，這個充斥將來顏色的超年夜城市將供給收費無線高速收集，為居平易近供給主動化、互動的當局辦事；專注于媒體，數字內容和視頻游戲制造；偉大的體育和文娛舉措措施，和存眷全球事宜。作為將自力于沙特“現有當局框架”的年夜城市，占地26500平方千米的NEOM地處紅海和亞喀巴灣鄰近。據懂得，NEOM的地盤“將延長至埃及和約旦邊疆”。這個年夜城市將重點成長動力與水源、生物科技、食物、先輩制作業與文娛工業。

與沙特比擬，菲律賓在經濟增加方面還有很長一段路要走。正由于如斯，克拉克新城項目標金融將來，充斥了不肯定性。

有一天，克拉克新城將會減緩馬尼拉的擁堵壓力。

這個城市項目標重要開辟商表現，該項目重要經由過程公私合營的方法供給資金支撐。明顯，關于資金缺乏的菲律賓來講，這是很有需要的。項目協作同伴之1、新加坡城市計劃公司Surbana Jurong指出，有一天克拉克新城將會減緩馬尼拉的擁堵壓力。

將成為馬尼拉的“雙胞胎城市”

這座智能城市將充足應用一些前程無量的科技，旨在處理菲律賓日趨增加的生齒密度所帶來的一系列成績。

Surbana Jurong的首席履行官Heang Fine Wong在接收CNBC采訪時指出：“無人駕駛汽車能夠會涌現在克拉克新城的陌頭，因此人們對泊車場的須要將會削弱。”這位高管還泄漏，克拉克新城將成為馬尼拉的“雙胞胎城”。他說明說：“你會逐步發明馬尼拉將成為一座分歧類型的城市，該市能夠會為克拉克新城供給更多金融支撐。同時是，在克拉克新城，你會看到更多的新科技公司將在馬尼拉落腳。”

盡人皆知，天天稀有百萬輛車在馬尼拉破舊的途徑上逛逛停停。國際合力機構2014年宣布的一項研討顯示，由于喪失的臨盆力和被糟蹋失落的動力，這些車輛每一年給該國形成的喪失高達8760億比索，相當于200多億美元(約合1200億元國民幣)。對想盡方法提振經濟增加的菲律賓來講，這是嚴重的糟蹋。另外，馬尼拉還遭到其他成績的困擾，包含電力中止、歷久缺水、老失落牙的通訊體系、年久掉修的途徑和橋梁，和低于尺度的機場。

但是，把居平易近從馬尼拉引向克拉克新城，關于菲律賓當局來講，能夠是一項偉大的挑釁。最近，菲律賓當局宣告，該當局許諾會把一些當局做事處搬家至克拉克新城。不外，Heang Fine Wong宣稱，重要目的籌劃是把本國投資者引入克拉克新城，讓前者為后者投資。

與此同時，新基本舉措措施項目能夠會延長馬尼拉與克拉克新城之間的間隔。一條極新的鐵道路曾經在扶植中，承建商為日本海內交通和城市成長基本舉措措施投資公司。這條鐵道路將把兩座城市之間的行程時光從如今的2至3小時延長至1小時。

到2022年，項目標一期工程將完工。然則，Heang Fine Wong指出，目的是跟著科技的提高項目也可提早完工。

這位高管彌補稱，固然前程光亮，然則仍需處理一些技巧妨礙。他說：“這些工作都須要計劃。好比說，你須要通勤收集，也須要信息平安收集。”