來福諧波公司重視自立立異晉升國際競爭力

　　一年夜早，浙江來福諧波傳動股分無限公司副總司理彭勝良如平常一樣在研發車間巡查，以確保線上成績能獲得實時處理。

　　“本年以來，公司曾經投入500多萬元的研發經費用于進步工藝制作的才能。如今，我們第三代產物曾經進入實驗階段，估計歲尾便可以投產上市了。”彭勝良說，第三代產物將在精度堅持性上追上國外一流企業，真正讓中國機械人具有離別“水貨”的機遇，改變日產諧波加速器壟斷僵局。

　　彭勝良引見，加速器、掌握器和伺服機電是機械人組成的三年夜癥結部件，個中以加速器為最焦點的癥結機械部件，本錢占比也最高，一個機械人須要6個加速器，國產機械人沖破的癥結也就是這個加速器。

　　但是，在曩昔的三四十年間，日本企業簡直在全球規模內壟斷了加速器的焦點技巧。“在此之前，定制諧波加速器若干時光、若干價錢，都是由日本公司說了算。”彭勝良說，“不只是如許，日本企業還限制高端產物對中國出口，使國產機械人廠家基本沒法與國際競爭敵手對抗。”

　　從2016年開端，國際包含“來福諧波”在內的幾家公司如雨后春筍般冒了出來。“我們不只做到了諧波加速器高扭矩、年夜速比、小體積，更尋求產物具有高靠得住性、高精度、遐齡命等特征。”“來福諧波”如今臨盆的機械人用諧波加速器，體積、分量都比本來國度尺度諧波加速器減少60%，然則承載才能卻比本來年夜幅度進步，可普遍運用于機械人、航空航天裝備、數控機床、半導體系體例造裝備、周詳機械驅動掌握等范疇。

　　更主要的是，國際諧波加速器技巧的賡續成熟強迫日產諧波加速器的價錢也年夜幅“跳水”。“本來一個加速器價錢近萬元，如今只需四五千。”在價錢上近一半的降幅，推進了國產機械人的量產，自立立異迎來國產化春季。

　　要追逐國際老牌企業，不只要有負重前行的毅力，更要有賡續立異的思想。彭勝良引見，諧波加速機是用于小型機械人或年夜型機械人末尾幾個軸，特色是體積小、分量輕、承載才能年夜、活動精度高、單級傳動比年夜。“若何在小小的加速器上完成沖破，進步工藝設計，完成優化進級，我們的團隊連做夢都在想這個成績。”

　　從2013年開端，“來福諧波”投資近7000萬元，用于研發改良諧波加速器。工業機械人須要24小時持續運轉，穩固性和靠得住性必定要高。是以從資料到制品，研發團隊都停止嚴厲的質量把控、重復實驗。今朝，由“來福諧波”臨盆的加速器的質量尺度曾經遠遠高于國度尺度。

　　公司的技巧團隊其實不知足于近況。“我們要追逐日本HD公司，乃至可以在某些范疇完成超出。”為了可以或許完成這一目的，彭勝良以為，必定要走自立研發的途徑：“假如靠模擬就可以勝利，那他人早就勝利了，哪里還輪獲得我們。并且單靠模擬，我們就只能一向跟在他人的前面。”

　　現在，研發團隊曾經有19個主干力氣了，而公司的定單也曾經排到9月份今后了。今朝“來福諧波”的4條臨盆線曾經滿負荷開啟，估計到來歲歲尾將擴產到9條臨盆線，年產20萬套，產值到達4億元。

　　今朝，我們正在與中電研討所停止對接，停止驅控一體機開辟。”彭勝良說，一旦驅控一體機研發勝利，公司的產物系列更上一個臺階。（通信員 黃璐芳 陳鏈芳）