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　　據(jù)外媒8月9日?qǐng)?bào)導(dǎo)，主動(dòng)駕駛汽車(chē)上路后面臨多重考驗(yàn)，2018平昌夏季奧運(yùn)會(huì)上古代公司的主動(dòng)駕駛汽車(chē)將會(huì)[詳細(xì)]

　　三星電子作為無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的后來(lái)者，比來(lái)加速了追逐的措施。它的第一個(gè)目的就是打入駕駛者幫助體系[詳細(xì)]

　　試想一下，你方才在2025年登上美國(guó)航空公司的一個(gè)航班。你對(duì)著屏幕點(diǎn)了頷首，屏幕上顯示出一個(gè)淺笑著的[詳細(xì)]

　　最近幾年來(lái)，全球無(wú)人駕駛列車(chē)成長(zhǎng)提速，中、法、印、韓、日等國(guó)紛紜加快結(jié)構(gòu)，加年夜競(jìng)爭(zhēng)投入。我國(guó)在[詳細(xì)]

　　8月10日英特爾宣告，籌劃安排跨越100輛無(wú)人駕駛測(cè)試汽車(chē)，并籌劃于2019年將無(wú)人駕駛體系供給給汽車(chē)廠商[詳細(xì)]

　　北京時(shí)光8月24日上午新聞，據(jù)美國(guó)科技媒體Engadget援用《年夜西洋月刊》報(bào)導(dǎo)，谷歌母公司Alphabet的無(wú)[詳細(xì)]

　　8月24日，由騰訊汽車(chē)聯(lián)手立異港舉行的2017全球汽車(chē)AI年夜會(huì)在上海正式拉開(kāi)年夜幕，30余位來(lái)自全球頂尖[詳細(xì)]

　　22日上午，在姑蘇市相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)一段8千米長(zhǎng)的城市開(kāi)放途徑上，由清華年夜學(xué)姑蘇汽車(chē)研討院自立研發(fā)的[詳細(xì)]

　　在主動(dòng)化范疇中，最重要的焦點(diǎn)就是無(wú)人駕駛技巧，關(guān)于無(wú)人駕駛重要基于云技巧、年夜數(shù)據(jù)剖析、機(jī)械進(jìn)修[詳細(xì)]

　　跟著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)期的到來(lái)，高精度地圖+高精度定位辦事正對(duì)全部出行家當(dāng)停止周全賦能。將來(lái)，中國(guó)至多有一[詳細(xì)]

　　從各個(gè)角度來(lái)看，無(wú)人駕駛仿佛還有很長(zhǎng)一段路要走，雖然在各個(gè)試驗(yàn)里，這些車(chē)曾經(jīng)開(kāi)了足夠多的里程數(shù)了[詳細(xì)]

　　據(jù)連線雜志報(bào)導(dǎo)，在駕駛汽車(chē)時(shí)，人類(lèi)司機(jī)須要兩只眼睛和兩只耳朵贊助，這些不凡的傳感器可供給你須要的[詳細(xì)]

谷歌旗下的無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo獲得了一項(xiàng)新專(zhuān)利，可以在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，通過(guò)改變車(chē)身表面的硬度來(lái)減輕[詳細(xì)]

　　我們?nèi)缃裨?jīng)完整無(wú)需再額定強(qiáng)調(diào)人工智能和無(wú)人駕駛的意義之嚴(yán)重和價(jià)值之名貴，不管是關(guān)于科技巨子，亦[詳細(xì)]

　　你認(rèn)為無(wú)人駕駛離你還有多遠(yuǎn)？在上海，你如今就可以體驗(yàn)！　　▲ 記者體驗(yàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)　　近日，位于[詳細(xì)]

　　8月16日，方太舉行新品宣布會(huì)，正式對(duì)外宣布多款年度新品 ，個(gè)中，具有反動(dòng)性立異意義的智能起落油煙機(jī)[詳細(xì)]

　　北京時(shí)光8月17日早間新聞，菲亞特克萊斯勒將參加由寶馬牽頭的同盟，開(kāi)辟無(wú)人駕駛汽車(chē)。這將招致汽車(chē)廠[詳細(xì)]

　　平易近用無(wú)人機(jī)治理從此有法可依。昨從《無(wú)錫市平易近用無(wú)人駕駛航空器治理方法》消息宣布會(huì)上得悉，我[詳細(xì)]

　　據(jù)外媒北京時(shí)光8月16日?qǐng)?bào)導(dǎo)，一架滑翔機(jī)在空中向南飛翔，空中上四小我則駕駛SUV汽車(chē)睜開(kāi)追逐，這就是微[詳細(xì)]

　　在加州Torrance，一名丹麥出身的設(shè)計(jì)師、CEO將本身的名字放在公司稱(chēng)號(hào)內(nèi)，這家公司是他開(kāi)辦的。這不是[詳細(xì)]